author：功ちゃん
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author：功ちゃん |
What’s Formula SUZUKI 隼？
Formula SUZUKI 隼 Running Costs
Happy Hour Racing Formula Hayabusa
第1章：俺でもイケるか？
第2章：俺もヌクぜ。
屈辱の筑波から呆然としていた頃、当時（当時というのが寂しい、、、）lotus dealerだったK&Mからプロドライバーを講師に迎えての、ドライビングスクールがあると誘いが、、、、、
講師には堂々たるメンツが、、、、
土屋 圭市選手、飯田 章選手、、、
こりゃ現役バリバリのドライバーじゃーないですか！
恐る恐るスクール参加費用を訪ねると、、、、
『はい。お一人様１５万です。』
ドッヒャ～～！ 高価だぞーーー！
１５万あれば吉原で２回は豪遊できんじゃん！！
と親父モード全開で驚きました。
その内容は、、、
走行前の講議：
フリー走行：
プロドライバー同乗走行体験：
フリー走行：
追っかけによる走行：（プロが後ろから付いて来て走りを検証してくれる）
模擬レース：
走行後の講議：
というコースです。
お安いか、高いのか、、、どうなんでしょ？ でも俺は例の親父をブッチ切る宿命にあったので、即申し込みしましたよ。トホホホ、、でも高価だよな、、
ん～ 吉祥寺のピンサロなら何回遊べるか、、、、ブファハハハハハハハハハハハ！！！！
てな訳で、このドライビングスクールを２度程経験してきました。
２回目からは、飯田選手に変わり服部 尚貴選手が講師となりました。
合計３０万円の出費でしたが、勉強になりました！得にプロによる同乗走行に１５万円出したと言っても過言じゃありません。
筑波の第１コーナーへの突っ込みはハンパなくすごかったです。
そんな先でブレーキングかよ！！というくらい奥で踏んでました。最終コーナーへのアプローチも大変勉強になりました。
最後のプロによるメッセージが今でも忘れません。
『車はタイヤで走ってます。接地感を養って下さい。接地面積を稼がないと、車は曲がりも、止まりもしません。タイムは気にしないで下さい。まず慣れ、、、そしてひたすら走って！』
ん～～～～。なんて重い言葉、、、
なんだかんだで終えた、スクールですが相変わらず筑波でのタイムは向上しません。
今のbest timeは１分１１秒、、、、、、
オイ！ ドラテクスクール出てコメントはそれだけか！？ とお嘆きな あ、な、た、
そう！ 僕は理屈うんぬんじゃなく、身体で覚えるタイプなんじゃよ！理屈なんて語っても速くならんとね！、、と少し強がりも言いたい年頃。
夏の熱い頃、、、７月だったかな？ 横浜のeliseチューンショップ 『glory』主催の筑波elise meetingが開かれたのは。
３０分と短い走行会でしたが、大変面白かったです。
なんせ３０台近くぜ～～ぶeliseですからね！ そこの中でexigeは３台の参加でした。
友達もいないし、当日は誰とも話さず シコシコと走行準備をしてました。
『おっ、、exigeじゃん。 速いんだろなーー』なんて後ろから聞こえてくるんです、、
おいおい、、、走行前からプレッシャーかけんなよな、、、と思いつつ準備をしました。
９９％が皆 S-タイヤ装着の中、我がexige君はラジアル、、それも今日は気温３２度！！
う～ん不安だ、、、と思いながらのコースイン。
ん？ 以外と皆本気じゃん！ おお、、後ろから攻めてくる！！ おおお！！
と興奮しながら走ってると、もうチェッカーが降られてます。
ドキドキしながら総合結果タイム順位表を見ると、、、、、
佐藤 功ちゃん exige（ラジアル） １分９秒４００
おお！ 初１０秒切り！ でも幸せもここまででした、、、gloryの佐藤社長に『exigeなら５秒いかないとね、、、スリックなら４秒だよ。』ボソッと言われました。
スリックタイヤ、、、、そんなもん一生履く機会なんてないだろなーと思っていた矢先の出来事。
クッソーーー！！ どうにでもなれ！ スリック履いて自走して東京、筑波を往復だ！
そしてスリック履いて５秒だしたる～～！とまた やめりゃいいのに５秒の目標を掲げるのでした。
