author：功ちゃん
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author：功ちゃん |
What’s Formula SUZUKI 隼？
Formula SUZUKI 隼 Running Costs
Happy Hour Racing Formula Hayabusa
第1章：俺でもイケるか？
第2章：俺もヌクぜ。
第3章：マジで走る。
スリックを履いたはいいが、最初の難関が待ってました。そうです自走出来ないんです。
自走したる～～！！ なんて意気込んでいたんですが、１度家から筑波まで往復したんです。
（おっとこれは仮想ですんで、警察関係の方は宜しく♪）
いや～ 高速の継ぎはぎで飛ぶ、飛ぶ！ 横に数センチも横飛びすんっすよ！
夏のタイヤがグリップしない時期もあるんでしょうが、恐いですよ。
だから良い子は真似しないでねん。
んで、仕方なく『glory』さんにローダーで運んでもらう事になるんですが、タダな訳なく、それなりに料金がかかるんよ。
ふっ、、、レーサーは金かかるな、、、、、ブファハハハハハハハハハハハ！！
アレ？ これって隼ストーリーじゃーね～の？
と思われてる人もいるかもですが、前置き長くてゴメンチャイ。
lotus exigeから語らないと、何故フォーミュラに逝ったか理解出来ないと思い、、、、
だからもう少々フォーミュラに突入するまで、親父のたわ言におつき合いの程宜しく！
、、、、で筑波サーキットである。
９秒からのtime upが望めない、、、そんな日が１～２ヶ月続いたかな？
ある時を境にガラリと自分の走りを変える出来事がありました。
『カートと同じ走りしてみよ～♪』
そう。趣味で毎月２回は走ってる、カートでの走りをサーキットで箱車で実践してみたんです。
『でもぶつけたらリスク高いな、、、、』と思いつつ
『でもtime upしたい！』という欲望には勝てません！
実践その１
ブレーキングポイントを出来るだけ奥に取る。
実践その２
立ち上がりでお尻プリプリしたら、怖がらずベタ踏みで直線走行する。
の２点です。
簡単なようでいざ実践に移すと難しい！サーキットの狼のようにいかん！！
meのテクもここまでか、、、、と思われたが、、、、、
以上をヘタながらくり返し練習して行ったら、何とか１分７秒台まで入る事に性交！いや成功！！
『嬉しいね～♪ 夢の７秒台』と浮かれてたら
『あっ、、、スリック履いてんだから５秒だよな、、、』とまた落ち込みました。
でも親父レーサーもどき３６歳！ 男の子だから挫けないもん！
ヤスさんが主催するカシオ走行会でかな？
総勢８０台（！！） の走行会で、クラス別けがありlotusは何故かスーパーカー軍団の枠に入れられferrari達と周回するはめになったんですよーー。
、、、、、、で！ 嬉しかったのは（あっ、、、ferrariの人ゴメンなさい。）
ferrari F355をカモれたんですね！ それもtimeもexigeの方が上！
（スリックですがね、、、でもあちらは３８０馬力よ！）
いや～ ここで初めて７秒フラットのtimeは出るわ嬉しい事ばかり。
何故ferrariに勝てたか？
No1『ドライバーのスキルがプロ並だから』
No2『軽量なので、コーナー脱出速度が速いから』
No3『exigeは誰が乗っても速いから』
答えはNo1です。 ブファハハハハハハハハハハハハハハハハハハ(*≧∇≦*)
本当はNo2ですよね？そう信じてます。
そうですよね？ コーリン チャップマンさん？
